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| Marchio: | SHX |
| Numero di modello: | SCL688 |
| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | imballaggio standard dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C |
Generatore diesel di potenza SHX 500kw 550kw 625kva Insonorizzato Cummins Diesel Genset
Specifiche di alimentazione
1) 1500RPM a 50Hz/1800RPM a 60Hz
2) Raffreddato ad acqua
3) Turbocompresso
Specifiche elettriche
1) Fattore di potenza: 0,8 in ritardo
2) 3 fasi 4 poli
3) Isolamento: Classe H
4) Senza spazzole
5) Auto-eccitato
6) Protezione IP22
7) Regolazione AVR
8) Avviamento a batteria
Specifiche tecniche del generatore diesel di potenza da 500kw
| Modello Genset | SCL688 |
| Potenza nominale del gruppo elettrogeno | 500KW/625KVA |
| Tensione nominale | 400/230V (regolabile) |
| Corrente nominale | 900A |
| Frequenza | 50/60Hz |
| Fattore di potenza | 0,8 in ritardo |
| Tipo di collegamento | 3 fasi 4 fili |
| Sistema di raffreddamento | Ciclo chiuso raffreddato ad acqua con ventola, serbatoio dell'acqua |
| Dimensione complessiva (L×P×A) mm | 4700×1800×2450 |
| Peso lordo (kg) | 5400 |
| Motore diesel | |
| Marca | CCEC Cummins |
| Modello | KTAA19-G6A |
| Tipo di motore | 6 cilindri in linea, 4 tempi, post-raffreddamento aria-aria |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Velocità di rotazione | 1500/1800 RPM |
| Sistema di raffreddamento del motore | Raffreddato ad acqua |
| Sistema di regolazione della velocità | Regolatore di velocità elettronico |
| Metodo di avviamento | Con batterie da 24V |
| Sistema di filtraggio del motore | Filtro aria a secco, filtro carburante, filtro olio, filtro acqua |
| Cilindrata (L) | 19 |
| Alesaggio×Corsa (mm) | 159×159 |
| Rapporto di compressione | 13: 1 |
| Consumo di carburante a pieno carico (g/kw.h) | ≤206 |
| Capacità olio (L) | 38 |
| Alternatore | |
| Marca | Leroy Somer |
| Modello | TAL-A47-F |
| Tipo di eccitazione | Regolazione AVR auto-eccitata senza spazzole |
| Tipo di collegamento | 3 fasi 4 poli |
| Variazione di frequenza stabile | 0,50% |
| Tensione a vuoto | ≥95%-105% |
| Tensione stabile | ≤±1% |
| Classe di isolamento | Classe H |
| Grado di protezione | IP23 |
| I componenti del gruppo elettrogeno | |
| (1) Motore diesel; (2) Alternatore; (3) Serbatoio dell'acqua e gruppo radiatore; (4) Pannello di controllo; (5) Telaio di base. | |
![]()
Caratteristica generale
![]()
Per il tipo aperto, il gruppo elettrogeno diesel sarà molto più facile da manutenere e riparare, con prestazioni più durature e una maggiore durata, quindi il rapporto costo-prestazioni è più elevato.
Per il tipo silenzioso, il gruppo elettrogeno diesel, il livello di rumore può essere di 68-78db(A) @ 7M; con la capottatura silenziosa, il gruppo elettrogeno può essere insonorizzato, impermeabile, antiruggine, antipolvere e più sicuro.
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| Marchio: | SHX |
| Numero di modello: | SCL688 |
| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | imballaggio standard dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C |
Generatore diesel di potenza SHX 500kw 550kw 625kva Insonorizzato Cummins Diesel Genset
Specifiche di alimentazione
1) 1500RPM a 50Hz/1800RPM a 60Hz
2) Raffreddato ad acqua
3) Turbocompresso
Specifiche elettriche
1) Fattore di potenza: 0,8 in ritardo
2) 3 fasi 4 poli
3) Isolamento: Classe H
4) Senza spazzole
5) Auto-eccitato
6) Protezione IP22
7) Regolazione AVR
8) Avviamento a batteria
Specifiche tecniche del generatore diesel di potenza da 500kw
| Modello Genset | SCL688 |
| Potenza nominale del gruppo elettrogeno | 500KW/625KVA |
| Tensione nominale | 400/230V (regolabile) |
| Corrente nominale | 900A |
| Frequenza | 50/60Hz |
| Fattore di potenza | 0,8 in ritardo |
| Tipo di collegamento | 3 fasi 4 fili |
| Sistema di raffreddamento | Ciclo chiuso raffreddato ad acqua con ventola, serbatoio dell'acqua |
| Dimensione complessiva (L×P×A) mm | 4700×1800×2450 |
| Peso lordo (kg) | 5400 |
| Motore diesel | |
| Marca | CCEC Cummins |
| Modello | KTAA19-G6A |
| Tipo di motore | 6 cilindri in linea, 4 tempi, post-raffreddamento aria-aria |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Velocità di rotazione | 1500/1800 RPM |
| Sistema di raffreddamento del motore | Raffreddato ad acqua |
| Sistema di regolazione della velocità | Regolatore di velocità elettronico |
| Metodo di avviamento | Con batterie da 24V |
| Sistema di filtraggio del motore | Filtro aria a secco, filtro carburante, filtro olio, filtro acqua |
| Cilindrata (L) | 19 |
| Alesaggio×Corsa (mm) | 159×159 |
| Rapporto di compressione | 13: 1 |
| Consumo di carburante a pieno carico (g/kw.h) | ≤206 |
| Capacità olio (L) | 38 |
| Alternatore | |
| Marca | Leroy Somer |
| Modello | TAL-A47-F |
| Tipo di eccitazione | Regolazione AVR auto-eccitata senza spazzole |
| Tipo di collegamento | 3 fasi 4 poli |
| Variazione di frequenza stabile | 0,50% |
| Tensione a vuoto | ≥95%-105% |
| Tensione stabile | ≤±1% |
| Classe di isolamento | Classe H |
| Grado di protezione | IP23 |
| I componenti del gruppo elettrogeno | |
| (1) Motore diesel; (2) Alternatore; (3) Serbatoio dell'acqua e gruppo radiatore; (4) Pannello di controllo; (5) Telaio di base. | |
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Caratteristica generale
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Per il tipo aperto, il gruppo elettrogeno diesel sarà molto più facile da manutenere e riparare, con prestazioni più durature e una maggiore durata, quindi il rapporto costo-prestazioni è più elevato.
Per il tipo silenzioso, il gruppo elettrogeno diesel, il livello di rumore può essere di 68-78db(A) @ 7M; con la capottatura silenziosa, il gruppo elettrogeno può essere insonorizzato, impermeabile, antiruggine, antipolvere e più sicuro.