Marchio: | SHX |
Numero di modello: | SCF-1000 |
MOQ: | 1 insieme |
prezzo: | USD 50000-80000USD |
Dettagli dell' imballaggio: | Plyfilm o compensato |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Certificato silenzioso mega dell'OEM del motore diesel del generatore 1000kva Cummins di SHX 1
MODELLO | SCF-1000 |
Alimentato da Cummins Engine | |
Potere principale (60HZ) | 725kw/906kva |
Potere standby (60HZ) | 800kw/1000kva |
Fattore di potenza | 0,8 (rivestimento isolante) |
Cavi di fase | 3-phases 4-Wires |
Modello di inizio | Elettrico |
Protezione |
Pressione d'olio bassa, temperatura dell'alta marea, Eccesso di velocità, sovracorrente |
Modello del motore | Cummins KTA38-G2 |
Cilindri | 12 |
Disposizione del cilindro | L |
Colpo alesato di x (millimetri) | 159X 159 |
Rapporto di compressione | 14.5:1 |
Velocità | 1800rpm |
Metodo di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
Iniziare metodo | inizio elettrico di CC 24V |
Consumo diesel del pieno carico (l/h) | 167 |
Spostamento del motore (l) | 37.8L |
Ispirazione (l) | Intercooled turbo |
Lubrifichi il volume (l) | 135 |
Volume del liquido refrigerante (l) | 252 |
Rumore (Db) | ≤ 80 |
Modello dell'alternatore | Tipo Leateck LTG 404CA di Stamford |
Potere dell'alternatore | 728/910a senza spazzola con AVR |
Tensione | 380/220V 220/127V 480/277V |
Protezione | IP23 |
Voltage Regulation | ±4% |
Classe d'isolamento | H |
Controllo di tensione | AVR |
La rete pesa (CHILOGRAMMI) | 6700 |
Dimensioni (L x W x H) millimetro | 4500*1800*1900 |
Regolatore | Smartgen 6110 o 6020 di alto mare |
Facoltativo | ATS (commutatore automatico di trasferimento) |
Caricabatteria AUTOMATICO | |
Serbatoio di combustibile basso (per tipo aperto) |
Marchio: | SHX |
Numero di modello: | SCF-1000 |
MOQ: | 1 insieme |
prezzo: | USD 50000-80000USD |
Dettagli dell' imballaggio: | Plyfilm o compensato |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Certificato silenzioso mega dell'OEM del motore diesel del generatore 1000kva Cummins di SHX 1
MODELLO | SCF-1000 |
Alimentato da Cummins Engine | |
Potere principale (60HZ) | 725kw/906kva |
Potere standby (60HZ) | 800kw/1000kva |
Fattore di potenza | 0,8 (rivestimento isolante) |
Cavi di fase | 3-phases 4-Wires |
Modello di inizio | Elettrico |
Protezione |
Pressione d'olio bassa, temperatura dell'alta marea, Eccesso di velocità, sovracorrente |
Modello del motore | Cummins KTA38-G2 |
Cilindri | 12 |
Disposizione del cilindro | L |
Colpo alesato di x (millimetri) | 159X 159 |
Rapporto di compressione | 14.5:1 |
Velocità | 1800rpm |
Metodo di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
Iniziare metodo | inizio elettrico di CC 24V |
Consumo diesel del pieno carico (l/h) | 167 |
Spostamento del motore (l) | 37.8L |
Ispirazione (l) | Intercooled turbo |
Lubrifichi il volume (l) | 135 |
Volume del liquido refrigerante (l) | 252 |
Rumore (Db) | ≤ 80 |
Modello dell'alternatore | Tipo Leateck LTG 404CA di Stamford |
Potere dell'alternatore | 728/910a senza spazzola con AVR |
Tensione | 380/220V 220/127V 480/277V |
Protezione | IP23 |
Voltage Regulation | ±4% |
Classe d'isolamento | H |
Controllo di tensione | AVR |
La rete pesa (CHILOGRAMMI) | 6700 |
Dimensioni (L x W x H) millimetro | 4500*1800*1900 |
Regolatore | Smartgen 6110 o 6020 di alto mare |
Facoltativo | ATS (commutatore automatico di trasferimento) |
Caricabatteria AUTOMATICO | |
Serbatoio di combustibile basso (per tipo aperto) |